近日，記者從省科技廳獲悉，由我省牽頭的“航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒數(shù)值模擬軟件系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用”項(xiàng)目獲得國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“高性能計(jì)算”專項(xiàng)支持，立項(xiàng)經(jīng)費(fèi)2567萬元。
本項(xiàng)目由四川大學(xué)牽頭，聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心、中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院、西北工業(yè)大學(xué)、北京應(yīng)用物理與計(jì)算數(shù)學(xué)研究所、國防科技大學(xué)、北京動(dòng)力機(jī)械研究所等優(yōu)勢(shì)單位協(xié)同實(shí)施。項(xiàng)目將面向我國現(xiàn)有超級(jí)計(jì)算機(jī)及未來E級(jí)計(jì)算平臺(tái)，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并適于全速域航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的高保真全性能數(shù)值模擬軟件系統(tǒng)，應(yīng)用于多類型工程尺度燃燒室模擬，支撐我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。
據(jù)了解，數(shù)值模擬是對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程進(jìn)行全息化描述和診斷的有效手段，是先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)先設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。目前，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造領(lǐng)域，燃燒數(shù)值模擬主要還是以國外商業(yè)軟件為主。由于市場(chǎng)高度壟斷，此類商業(yè)軟件不僅定價(jià)極為昂貴，也對(duì)我國實(shí)行高端技術(shù)禁運(yùn)。本項(xiàng)目的成功實(shí)施，將形成一套開放的高保真全性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室數(shù)值模擬軟件系統(tǒng)，相對(duì)目前商業(yè)軟件計(jì)算能力提高1至2量級(jí)，并行計(jì)算能力將達(dá)到百萬核規(guī)模、并行效率相對(duì)萬核超過30%。它的成功將有望打破國外高端CFD軟件對(duì)我國的壟斷和技術(shù)禁運(yùn)，推動(dòng)我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制從“傳統(tǒng)設(shè)計(jì)”到“預(yù)先設(shè)計(jì)”的變革，提升航空制造領(lǐng)域的原始創(chuàng)新力和核心競爭力。
本項(xiàng)目由四川大學(xué)牽頭，聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、清華大學(xué)、中國空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心、中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院、西北工業(yè)大學(xué)、北京應(yīng)用物理與計(jì)算數(shù)學(xué)研究所、國防科技大學(xué)、北京動(dòng)力機(jī)械研究所等優(yōu)勢(shì)單位協(xié)同實(shí)施。項(xiàng)目將面向我國現(xiàn)有超級(jí)計(jì)算機(jī)及未來E級(jí)計(jì)算平臺(tái)，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并適于全速域航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的高保真全性能數(shù)值模擬軟件系統(tǒng)，應(yīng)用于多類型工程尺度燃燒室模擬，支撐我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。
據(jù)了解，數(shù)值模擬是對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程進(jìn)行全息化描述和診斷的有效手段，是先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)先設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié)。目前，在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和制造領(lǐng)域，燃燒數(shù)值模擬主要還是以國外商業(yè)軟件為主。由于市場(chǎng)高度壟斷，此類商業(yè)軟件不僅定價(jià)極為昂貴，也對(duì)我國實(shí)行高端技術(shù)禁運(yùn)。本項(xiàng)目的成功實(shí)施，將形成一套開放的高保真全性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室數(shù)值模擬軟件系統(tǒng)，相對(duì)目前商業(yè)軟件計(jì)算能力提高1至2量級(jí)，并行計(jì)算能力將達(dá)到百萬核規(guī)模、并行效率相對(duì)萬核超過30%。它的成功將有望打破國外高端CFD軟件對(duì)我國的壟斷和技術(shù)禁運(yùn)，推動(dòng)我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制從“傳統(tǒng)設(shè)計(jì)”到“預(yù)先設(shè)計(jì)”的變革，提升航空制造領(lǐng)域的原始創(chuàng)新力和核心競爭力。