科技部與省政府近日共同批準省部共建環(huán)境友好能源材料國家重點實驗室建設運行。該實驗室為我省首個省部共建國家重點實驗室。這是記者5月21日從省科技廳獲悉的。
該實驗室以西南科技大學為依托單位，建設運行期5年。建設運行期內，省政府將每年為實驗室提供1000萬元專項經費支持；科技部將協(xié)助其建立與業(yè)務對口的高水平國家科研基地的學術交流與合作關系，統(tǒng)籌國家科技計劃支持實驗室科研能力和科研基礎條件建設；省科技廳將在實驗室團隊建設、高端人才引進、領軍人才培養(yǎng)和科研條件建設等方面給予重點保障。
該實驗室主要研究方向有四個:圍繞聚變裂變能利用關鍵材料、核廢物處理處置與輻射安全材料、能量的存儲和轉換機制、高效節(jié)能材料。應用包括“人造太陽”相關材料、汽車動力電池、保溫隔熱的泡沫混凝土等。實驗室現(xiàn)有固定人員65人，已在部分研究領域實現(xiàn)突破。以新能源客車電池為例，目前實驗室已做出全國最高能量密度的新能源客車電池。
截至一季度，我省建成國家和省級科技創(chuàng)新平臺1478個，其中國家級科技創(chuàng)新平臺147個。
該實驗室以西南科技大學為依托單位，建設運行期5年。建設運行期內，省政府將每年為實驗室提供1000萬元專項經費支持；科技部將協(xié)助其建立與業(yè)務對口的高水平國家科研基地的學術交流與合作關系，統(tǒng)籌國家科技計劃支持實驗室科研能力和科研基礎條件建設；省科技廳將在實驗室團隊建設、高端人才引進、領軍人才培養(yǎng)和科研條件建設等方面給予重點保障。
該實驗室主要研究方向有四個:圍繞聚變裂變能利用關鍵材料、核廢物處理處置與輻射安全材料、能量的存儲和轉換機制、高效節(jié)能材料。應用包括“人造太陽”相關材料、汽車動力電池、保溫隔熱的泡沫混凝土等。實驗室現(xiàn)有固定人員65人，已在部分研究領域實現(xiàn)突破。以新能源客車電池為例，目前實驗室已做出全國最高能量密度的新能源客車電池。
截至一季度，我省建成國家和省級科技創(chuàng)新平臺1478個，其中國家級科技創(chuàng)新平臺147個。
